不止电池降级那末严正！Model Y新削减续航后驱车型

最近刚买特斯拉Model Y的不止同伙，可能要不欢喜了，电池由于就在适才，降级减续Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控特斯拉官网悄咪咪上线了最新的那末长续航单机电后驱版，售价28.85万元。严正

良多人看到这个价钱，新削型再看到单机电后驱，航后判断会以为特斯拉在割韭菜。驱车可是不止，钻研残缺数配置装备部署装备部署清单后，电池你就会发现，降级减续不那末严正。那末

比力26.38万元的严正后驱尺度版，新车售价贵了2.5万，新削型但多花这2.5万，航后Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控你能买到一下4个重点配置装备部署装备部署提升：

一、能源电池由原有的62.5度宁德时期磷酸铁锂，降级为78.4度的LG三元锂。

这个品牌的三元锂电池，懂行的同伙都知道它的含金量，卖废旧电池，接管价钱都更高。

二、CLTC续航，从原有的593公里，降级到821公里。

可是请留意，同样CLTC，其余电车打6折，特斯拉可能做到打8折，导致打9折。这是由于特斯拉的电控零星很强，能耗揭示颇为优异。

三、机电拦阻了降级，最大功率削减5kW，最大扭矩削减30Nm，零百减速从从前的5.9秒，提升为5.6秒。

四、快充功率，从从前的170kW，降级为250kW。

这里尚有一个民间不，但很紧迫的提升，那即是裸车份量。后驱尺度版的份量为1921kg，长续航尺度版的份量为1891kg，电池容量削减，反而轻了30kg。

一方面是由于磷酸铁锂变三元锂后，电池变轻了。另一方面，约莫率尚有特斯拉不果真的架构方面的提升。

因此，笔者预料这不是一次严正的电池降级，而是一次波及三电零星的猛降级。

以是，别眼红特斯拉每一个月多少多万的销量，人家卖患上好，都是有科研、技术实力作为反对于的。