特斯拉OTA之后，AP患上到“史诗级”增强？

比力国内新权柄，史诗级特斯拉辅助驾驶AP不断被种种吐槽。患上

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据多家媒体报道以及爆料揭示，患上特斯拉AP零星可能正迎来一次底层重构，到增导致可能与FSD全自动驾驶零星并吞。史诗级

要清晰AP可能的患上“史诗级”增强，首先需要厘清特斯拉当初的到增自动驾驶辅助零星。

据2025年的史诗级果真信息，特斯拉将其驾驶辅助零星分为三大种别。患上

根基Autopilot作为尺度配置装备部署装备部署存在于所有特斯拉车辆中，到增主要收罗交通感知巡航操作以及自动转向两大功能。史诗级Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

而Enhanced Autopilot（增强版自动辅助驾驶）当初已经再也不作为 standalone 置办选项，患上仅部份老车主仍保存此配置装备部署装备部署。到增全自动驾驶（FSD Supervised） 则是特斯拉当初的顶级驾驶辅助套件，收罗导航辅助驾驶、自动变道、交通讯号灯照应等更先进功能。

特斯拉中国官网揭示，FSD在中国市场的定价为6.4万元国夷易近币，而EAP增强版自动辅助驾驶则为3.2万元。

近期，越来越多的迹象表明，AP与FSD之间的传统领土可能被突破。

2025年9月，有爆料者在社交平台上激进：“Autopilot OUT，Autosteer by FSD IN”，揭示传统的AP底层逻辑即将退场，连自动转向功能也将由FSD的端到端模子接管。

更值患上玩味的是，埃隆·马斯克自己在社交媒体上罕有运用了“Autopilot V14”表述，而不是不断的“FSD + 版本号”。

这一细微变更被业界解读为AP与FSD版本号即将同步的清晰信号。

若爆料成真，象征着纵然未置办FSD的车主，其车辆的根基辅助驾驶功能也将由与FSD相同的大模子输入操作。

AP零星的可能降级，与特斯拉在全天下市场妄想特意是FSD入华的步骤亲密相关。

2025年2月，特斯拉已经开始分批次为中国车主推送2024.45.32.12软件更新，收罗在都市路径上运用Autopilot自动辅助驾驶。

马斯克在财报会上谈到FSD拦阻时清晰揭示，妄想于2025年在欧洲以及中国推出驾驶员监管版的FSD。

这一策略妄想象征着特斯拉需要为更普遍的市场接受FSD做好豫备，而将AP底层差距到FSD架构，无疑是飞腾用户运用门槛、哺育市场认知的关键一步。

那末，假如特斯拉的AP也变患上愈增强悍，你猜会影响国内新权柄的定单吗？