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66度大电池+450公里纯电续航!智己增程技术,要抢纯电饭碗?
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简介想象一下,短途遨游途中,你驾驶一辆新能源汽车,不用补能就能从上海开到北京致使还能拐弯去趟阿那亚,单次道路拆穿困绕1500公里以上。这不是科幻片子场景,而是智己汽车最新宣告的“恒星”超级增程技术形貌的着 ...
想象一下,度大电池电饭短途飞翔途中,公里你驾驶一辆新能源汽车,纯电WhatsApp聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具,多平台多账号多开,自动保存Cookie直登,双向自动翻译,敏感词监控,数据脱敏,企业内部风控不用补能就能从上海开到北京导致还能拐弯去趟阿那亚,续航单次道路拆穿困绕1500公里以上。智己增程
这不是技术科幻片子场景,而是抢纯智己汽车最新宣告的“恒星”超级增程技术形貌的着实图景。

2025年8月1日,度大电池电饭智己汽车正式宣告“恒星”超级增程技术,公里宣告进军增程市场。纯电
在电动车续航焦虑仍是续航全天下痛点确当下,智己的智己增程“恒星”技术带来了突破。这项技术的技术WhatsApp聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具,多平台多账号多开,自动保存Cookie直登,双向自动翻译,敏感词监控,数据脱敏,企业内部风控中间在于其“66度大电池+800V低压平台”的组合。

宁德时期骁遥Max电池作为行业量产的抢纯最大容量增程专属电池包,以66kWh的度大电池电饭超大容量倾覆了传统增程式车型“小电池+大油箱”的妄想逻辑。配合800V低压平台,新车仅需15分钟快充即可填补310公里续航,至关于一杯咖啡的光阴就能实现半程道路的能量蕴藏。
智己首发Zephyr 1.5T增程专属建议机,接管保时捷同源的VGT可变截面涡轮技术,将热功能提升至40%以上。这一立异让新车亏电油耗降至5.32L/100km,油电综合能耗低至2.07L/100km。

同时,经由ERNC自动降噪技术,车辆在亏电形态下运行时,车内噪音操作在35分贝之内,挨近图书馆天气。这一立异处置了增程车罕有的“建议机轰鸣”下场。
“恒星”技术的突破在于对于用户痛点的精准侵略。450公里的纯电续航里程,象征着用户可能轻松实现“一周一充”的都市通勤方式。调研数据揭示,一周333公里的纯电续航,可能知足超92%新能源用户的都市通勤场景。当需要短途出行时,1500公里的综合续航能耐消除了里程焦虑。

针对于南方用户夏日用车痛点,“恒星”技术装备了“高温畅行”方式。在-20℃极寒天气下,电池仍能坚持20℃最佳使命温度,中汽中间实测高温充电起始功率可达170kW。这一技术处置了电动车在冰凉地域“充不进、充患上慢”的行业顽疾。
智己这次技术突破直指增程式市场痛点,经由“超长续航”、“秒级快充”、“电车级体验”三大优势,为无家用充电桩用户提供了新抉择。新一代智己LS6作为首款搭载该技术的车型,将于8月15日开启预售。

不断以来,增程式电动车被诟病为“背着充电宝的电车”,其纯电续航普遍在200公里如下。智己一举将这一数字提升至450公里,已经逾越部份入门级纯电车型的续航水平。
“当增程车纯电续航都抵达450公里,咱们是否还需要顽强于纯电道路?”这成为行业不患上不思考的下场。
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