事实高管：为了停息质疑，让i8再撞一次？

这两天，事实事实i8撞卡车的高管视频堪称收获了有数互联网流量。

良多人都说，为停Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控现切实碰撞测试中对于卡车入四肢行动了，息质也有人说，疑让事实胆子太大，再撞次敢碰瓷央企。事实总之，高管巨匠对于事实i8碰撞测试的为停功能是不信的，同时也对于事实这个品牌有着深深的息质扭曲。

但事实上，疑让现切实这起使掷中真的再撞次颇为委屈，有种哑吧吃黄连，事实Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控有苦说不出的高管感应。

首先，为停在碰撞测试中，大货车上写着“中国汽研”四个大字。也即是说，全副碰撞测试都是中国汽研一手规画、实施，事实只不外提供了车辆以及相助经费而已经。

其次，在事实i8碰撞从前，相似的测试中国汽研已经搞了良一再，好比问界M7/M9，领克900，凡尔赛C5X等等。以及事实i8的测试比力，那多少多场测试鉴赏性也很强，转达下场也不错，尚有高速连环追尾、两台卡车先后夹击、30吨水泥罐车侧翻等惊险时事。

不外惟独稍微懂点车辆碰撞的同伙都知道，这些测试只是谋求视觉宽慰，对于真正的呐喊并不能起到很大熏染。

尽管，尚有最紧迫的一点，中国汽研是国资委规画的央企，具备严正行业影响力。而乘龙卡车，也是央企东风总体旗下的汽车品牌。以是，两家央企之间的对于决，将一家夷易近企夹在其中，事实的娴静水平可见一斑。

昨晚，事实两位高管在社交平台激进，针对于公共质疑，将拜托第三方再撞一次，但笔者以为这并非理智之举。

一来，撞输了，事实i8的口碑直接倒塌；二来，撞赢了，公共还会质疑其碰撞业余性。

以是，当下的事实，默然才是最佳的抉择。