仍是外洋的月亮圆，何小鹏体验特斯拉FSD后怒写小作文

明天，仍外小鹏汽车的洋的月亮圆何何小鹏发博揭示，自己在美国加州体验了FSD V12.3.6版本，小鹏写Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控高速揭示极好，体验特路况处置丝滑，后怒他信托2025年会是作文残缺自动驾驶的Chat GPT光阴。不外，仍外有网友发现他的洋的月亮圆何潜台词可能是FSD面临都市严正途况稍逊一筹。

他首先对于FSD的小鹏写揭示拦阻了判断，揭示小鹏汽车也将向FSD学习他们优异的体验特功能点以及用户体验部份，而且，后怒Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控在自动驾驶这个行业，作文惟独相互快捷学习、仍外自我迭代，洋的月亮圆何能耐一起普遍巨匠出行的小鹏写侥幸感。并在最后还卖了个关子，他揭示，假如想要知道FSD以及XNGP谁更强，可能期待一下这次体验的视频，概况会有更直不美不雅的比力揭示。

据清晰，国内市场方面，小鹏的自动驾驶技术处于第一梯队，拦阻当初，小鹏也以及特斯拉同样接管了更多的无图策略，基于AI天玑零星，2025年时，小鹏汽车估量城区智驾的体验与高速智驾的体验相媲美，实现类L4级的智驾体验，实现“每一条路都能开”，在每一个小区、每一条小路上，将无图体验都能做到与高速相媲美，导致逾越高速的体验。

而对于这次何小鹏的试驾体验，马斯克也已经“隔空”互动，揭示中国车企最具相助力，已经多少多多时，马斯克不断放话，说数据量无敌、豫备了多少多十万张卡磨炼端到端，功能，却被中国新权柄牢牢地追在去世后，不知道等到FSD在中国落地，是会祛魅仍是仍是那末圆，让巨匠真正见识到中国品牌与外洋争先车企的ADAS比拼了。