一不留意就抵偿500万！谁来管管汽车圈保密协议？

前两天，不留有媒体曝光了厂家为他们豫备的意抵议保密协议，粗粗一看，偿万Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控守约惟独抵偿500元，管管而子细一看，汽车圈保好家伙，密协是不留抵偿500万元！

这种行动已经属于敲诈，意抵议不是偿万同样艰深车企无能进去的。

这两年，无关汽车保密协议是汽车圈保越来越离谱，一方面，密协抵偿金额从5万10万，不留Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控再到50万500万，意抵议导致尚有1000万的偿万，彷佛谁的保密协议抵偿金额更高，谁就更有体面同样。

同时，保密协议愈加普遍化，不止新车亮相，一张新座椅、一个新政策，都能成为保密协议的中间内容。

尽管，保密协议签良多了，总有守约的时候。好比，2025年1月，驰名车评人陈震在其社交平台宣告赔罪视频，因公司违背保密协议延迟宣告领克新车型视频，已经收到领克品牌方状师函。

状师函要求陈震方支出500万元抵偿金，原因是他团队的使命职员误将宣告光阴配置装备部署为早上8时30分而非平明8时30分，导致新车信息延迟激进。

之后，陈震将这笔抵偿款付给了领克，此事告一段落。

不外，高额索赔使命也激发了一些质疑声音。有网友品评以为这可能是一次“使命营销”，也有网友质疑是否为剧本。一些“鸡贼车企”可能分心调高守约金金额，并买通媒体，让他们延迟宣告，而后经由巨额抵偿来罗致全网留意，取良大批流量，起到为新车造势的目的。

由于媒体抵偿金是厂家以及媒体之间的公事，事实有无赔，并无第三总体知道。以是关注保密使命的网友，成为了厂家的收费张扬资源。

总之，公平的保密需要媒体们也都能清晰，但一些清晰带有营销象征的保密协议，要尽管纵然削减。否则当保密协议脱离了保密的本意，酿成营销本领，将会让同样艰深的保密协议变患上不公信力。