尊界S800单月销量1918台，远超7系、A八、S级？

还记患上尊界S800亮相时，尊界奔流的月销远超那句广告词吗？

“真正的尊，何须靠借？量台LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控”

忠实说，简直狂到没边儿，尊界到如今也是月销远超良多网友奚落尊界的素材之一。但就在适才从前的量台9月，使命迎来了反转。尊界

前两天，月销远超尊界民间宣告了9月销量，量台1918台。尊界

看惯了国内新权柄动辄多少多万多少多十万的月销远超销量，是量台否感应尊界一个月不到2000台的销量拿不入手？但事实上，它已经逾越了所有BBA旗舰轿车，尊界LinkedIn多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控留意，月销远超是量台所有。

我这里有张表格，统计了9月份这些车企的旗舰行政轿车销量，你们可能参考一下：

奔流S级卖了794台，S级迈巴赫卖了751台，7系卖了744台，奥迪A8卖了524台！

就算把S级以及S级迈巴赫放在一起，也惟独1495台，离尊界S800的1918台，差了423台。

为啥当初亮相时，被种种冷言冷语，如今正式上市后却以一敌三呢？

严正来说，是由于在网上争光尊界的网友，绝大少数都是事实生涯中买不起的人。

知道这个下场的谜底，先要搞清晰，为甚么有钱人违心花百万去买BBA的顶级豪车？

一方面是为了体面，也即是所谓的社交属性，另一方面是为了配合的用车体验。

但尊界S800泛起，传统豪车的体面、体验就都不太行了。

好比，顶级的智驾以及智舱、配合的乘坐体验以及品牌车型影响力，都是传统BBA豪车无奈比力的。

这一点从尊界S800的都市销量就能看进去。

深圳、广东、上海、杭州、成都、苏州，这些具备大批富豪而且更凋谢容纳的都市，已经争先接管尊界S800了。

后续二三线都市，也会逐渐接受。

因此，尊界S800逾越78S销量之以及，可能用不了多久。